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문해력 불붙은 ‘AI 노트북’ 경쟁…훌쩍 오른 가격에 속 타는 업계

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작성자 진주꽃
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-01-29 20:33

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문해력 국내 전자업계가 인공지능(AI) 기능을 강화한 신형 노트북을 선보이며 새 학기 ‘AI PC’ 경쟁에 돌입했다. 하지만 메모리 반도체와 중앙처리장치(CPU) 가격 인상 영향으로 제품값이 크게 오르면서 AI PC 시장이 위축될 수 있다는 분석도 나온다.
26일 업계에 따르면 삼성전자는 신형 노트북 ‘갤럭시 북6 울트라’와 ‘갤럭시 북6 프로’를 27일 국내에 출시한다. 이를 기념해 오는 3월까지 구매 고객에게 한정판 랩탑백 등을 증정하는 행사를 진행한다. 2026년형 ‘그램’을 출시한 LG전자 역시 시장 공략을 위한 마케팅에 한창이다.
AI PC는 일반적으로 ‘신경망처리장치(NPU)가 탑재돼 기기 자체에서 AI 연산을 수행할 수 있는 PC’다. 인터넷 연결 없이도 이미지 편집, 번역 등 AI 기반 작업을 지원한다. PC 제조사들은 기기 내장형(온디바이스)과 클라우드형 AI를 모두 지원하는 추세다.
삼성전자는 온라인 검색이나 쇼핑, 영상 시청 중 터치스크린에서 텍스트나 이미지를 선택해 필요한 정보를 빠르게 확인할 수 있는 ‘AI 셀렉트’ 등 빠르고 직관적인 AI 기능을 앞세웠다.
LG전자는 LG AI연구원이 자체 개발한 거대언어모델(LLM) ‘엑사원 3.5’를 탑재해 PC에 저장된 자료를 기반으로 검색과 답변을 수행하는 ‘마이 아카이브’ 기능 등을 제공한다.
문제는 가격이다. 삼성전자 갤럭시 북6 프로는 모델, 중앙처리장치(CPU), 그래픽카드, 메모리 등 세부 사양에 따라 260만~351만원에 이른다. 단순 비교는 어렵지만, 전작인 북5 프로 가격(176만8000~280만8000원)에 비교해 크게 올랐다. 최고 사양인 갤럭시 북6 울트라는 462만~493만원이다. LG전자 역시 비슷한 사양의 전작 대비 가격이 30만~40만원가량 높아졌다. 에이수스, 레노버 등 해외 업체들도 가격을 인상했다. 업계 관계자는 “CPU가 업그레이드되면서 CPU 값이 많이 오른 데다 메모리 가격 인상까지 겹쳐 출고가 인상이 불가피했다”고 말했다.
전 세계적인 AI 서버 수요는 노트북, 스마트폰 등에 들어가는 범용 메모리 가격까지 끌어올렸다. 삼성전자·SK하이닉스·마이크론 등 메모리 업체들이 서버용 수요 대응에 집중하면서 범용 제품 공급이 제한돼 품귀 현상이 나타난 것이다.
시장조사업체 IDC는 “메모리 공급 부족 현상은 AI PC 성장세에 제동을 걸 우려가 있다”고 말했다. 메모리값 상승에 따른 AI PC 가격 인상이 시장을 위축시킬 수 있다는 분석이다.
오세훈 서울시장의 역점사업인 한강버스가 마곡∼여의도 구간에서 반쪽 운항하는 동안 배가 다니지 않는 압구정·잠실 한강버스 선착장에서도 무료 셔틀버스가 계속 다녀 예산 낭비라는 비판이 제기됐다.
27일 서울시의회 환경수자원위원회 더불어민주당 이영실 시의원에 따르면, 압구정·잠실 한강버스 선착장 무료 셔틀버스는 해당 구간 운항이 중단된 지난해 11월 16일 이후에도 두 달 넘게 다니다 올해 1월 21일 중단됐다.
한강버스 운영사인 ㈜한강버스는 잠실 선착장 3대, 압구정 선착장 1대 규모의 셔틀버스를 운행하고 있다. 올해 1월 1일부터 16일까지 약 보름 간 이용객 수는 하루 평균 15명으로 집계됐다. 다만 이 기간에는 한파로 한강을 찾는 시민 수가 적었다.
한강버스 선착장 무료 셔틀버스 사업은 월 4600만원의 고정 비용이 투입된다. 연간 약 5억5000만원, 2년 기준 총 11억원이 들어간다.
이영실 의원은 “서울시는 평소 시내버스 노선을 한두 정거장만 조정해 달라는 주민 민원에도 이용객 수와 비용 대비 효과를 이유로 쉽게 받아들이지 않는다”며 “그런 시가 하루 평균 10명도 이용하지 않는 셔틀버스를, 배가 뜨지 않는 선착장까지 포함해 두 달 넘게 유지한 것은 행정의 이중잣대”라고 지적했다.
이 의원은 배가 오지 않는데도 셔틀버스가 다닌 원인에 대해 “한강버스 운영 손실을 서울시가 재정으로 보전해주는 구조이기 때문”이라고 분석했다. 수요가 줄어도 손실이 서울시 예산으로 메워지는 구조이다 보니 사업을 신속히 조정해야 할 유인이 없다는 지적이다.
이 의원은 “한강버스가 반쪽 운항에 들어갔다면 그 시점에서 셔틀 노선도 조정하거나 중단하는 것이 상식적인 대응인데, 운행을 지속한 것은 안일한 행정”이라며 “시는 한강버스 손실 보전 구조 전반을 점검하고 운항 중단·축소 시 계약 조정과 연계 교통수단 운영 기준을 명확히 하는 제도적 장치를 마련해야 한다” 촉구했다.
서울시는 이같은 지적에 대해 “올 겨울 최장 한파 및 부분운항으로 이용객이 일시적으로 감소한 상태일 뿐 향후 한강버스 전 구간 운항재개시 셔틀버스 이용객도 본격적으로 증가할 것”이라고 밝혔다.
한국여성변호사회(여변)가 인천 강화군 중증발달장애인 거주시설 ‘색동원’에서 발생한 대규모 성적 학대 사건과 관련해 피해자 법률지원에 착수했다.
여변은 피해자들이 거주 지역에서 법률지원을 받을 수 있도록 먼저 서울·경기·대전·광주·부산·충북·충남·경남·전남 회원들로 법률지원단을 구성했다고 26일 밝혔다. 법률지원단은 경찰 조사부터 재판까지 형사사법 절차 전반에서 피해자를 돕고, 가해자를 처벌할 수 있도록 지원할 예정이다.
색동원 성폭력 사건 공동대책위원회와도 협력해 추가 피해가 확인되면 신속하게 지원하기로 했다. 여변 관계자는 “장애인 성폭력 범죄 피해가 형사사법 절차에서 왜곡·축소되지 않도록 적극적인 법률지원을 제공하고, 가해자에게 엄중한 처벌이 이뤄지도록 법률가 단체로서 책무를 다하겠다”고 말했다.
최근 언론 보도 등으로 색동원에서 시설 거주 여성 장애인들을 상대로 장기간 성폭행 등 성적 학대가 벌어진 사실이 드러났다. 현재 집계된 피해자만 19명이다. 공지영 작가의 소설과 동명의 영화 <도가니>로 알려진 광주 인화학교 피해와 유사해 ‘인천판 도가니 사건’으로도 불린다. 경찰은 색동원 시설장을 성폭력처벌법상 장애인 강간·강제추행 등 혐의로 입건해 수사 중이다.

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