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칙칙이구입 2021년 대우건설 인수, 중흥그룹 창업주 정창선 회장 별세

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작성자 진주꽃
댓글 0건 조회 0회 작성일 26-02-09 05:46

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칙칙이구입 광주와 전남 지역을 기반으로 성장한 중흥그룹 창업주인 정창선 회장이 지병으로 별세했다. 향년 84세.
고인은 지난 2일 오후 11시40분쯤 광주 전남대병원에서 치료를 받다 사망했다. 광주 출신인 정 회장은 1983년 중흥주택을 설립해 지역 건설사를 국내 대형 건설그룹으로 성장시켰다.
경영 전반에서 무리한 외형 확대보다는 재무 건전성과 사업 안정성을 중시하는 기조를 유지해왔다. 외환위기와 글로벌 금융위기, 부동산 경기 침체 등 건설업 전반이 어려움을 겪던 시기에도 단계적인 사업 운영을 통해 그룹의 기반을 다져 왔다는 평가를 받는다. 2021년 12월 대우건설을 인수한 후에도 중흥그룹은 기존 사업과 신규 사업을 병행하며 비교적 안정적인 경영 기조를 이어왔다.
유족으로는 부인 안양임씨와 아들 정원주(중흥그룹 부회장·대우건설 회장)·원철씨(시티건설 회장), 딸 향미씨, 사위 김보현씨(대우건설 사장)가 있다.
빈소는 광주 서구 매월동 VIP장례타운에 마련됐으며, 발인은 5일 오전 7시.
지난해 코스피 지수의 급상승으로 당기순이익 1조원을 달성한 증권사들이 대폭 늘어났다. 전년도만 해도 1곳에 불과했던 ‘1조 클럽’은 올해는 5곳으로 늘어날 전망이다. 한국투자증권은 ‘2조원’ 달성도 눈앞에 뒀다. 지난해 지수가 2배 가량 상승하면서 거래가 폭발적으로 늘자 증권사의 수수료 수익이 덩달아 늘어난 결과다. 증권사 주가도 올들어 가파르게 상승하고 있다.
키움증권은 지난해 한 해 매출이 17조1217억원으로 전년 대비 51.78% 늘었다고 4일 공시했다. 당기순이익은 1조1150억원으로 33.5% 늘었다. 사상 첫 1조원 클럽에 입성한 것이다.
수익에 가장 큰 기여 항목은 위탁매매 수수료였다. 4분기 주식 수수료 수익은 2306억원으로, 전년 동기 대비 58.9% 증가했다. 기업금융(IB) 부문에서 프로젝트파이낸싱(PF), 인수금융 주관 등 굵직한 거래를 다수 따낸 것도 영향을 줬다. 4분기 IB 수수료 수익은 821억원으로, 전년 동기보다 71.4% 늘었다.
NH투자증권도 지난해 당기순이익 1조315억원을 기록하며 창사 이래 최고 실적을 냈다. 2024년의 6866억원에서 50.2% 증가한 규모다.
삼성증권도 지난해 당기순이익이 전년 대비 12.2% 늘어난 1조84억원이라고 잠정공시했다.
3월 발표 예정인 한국투자증권은 업계 사상 최초로 연간 순이익 2조원 달성을 눈앞에 두고 있다. 이미 지난해 3분기까지 누적 순이익은 1조6761억원에 달했다.
오는 9일 실적을 발표하는 미래에셋증권도 지난해 3분기까지 순이익만 1조원을 넘어섰고, 연간 기준으로는 1조2000억~1조3000억원 수준의 실적이 예상된다.
증권사들의 폭발적인 성장은 지난해 숨가쁘게 이어진 국내 주식시장의 상승 랠리에 기반을 두고 있다. 거래대금 증가로 증권사의 핵심 수익원인 중개수수료 수익이 전년 대비 크게 늘어났기 때문이다.
코스피 지수는 지난해 1월 2400선에서 불과 1년만에 두 배 이상 상승해 ‘오천피(코스피 5000)’를 달성했다. 그러자 해외 주식시장에 묶여 있던 개인 투자자들의 자금이 대거 회귀하는 등 지난해 하반기를 지나며 국내 시장은 자금이 넘쳐흐르는 ‘유동성 파티’ 국면을 맞았다. 한국거래소에 따르면 주식시장의 1월 일평균 거래대금은 62조3000억원으로 지난해 1월(17조원)보다 4배 가까이 커졌다.
주식과 펀드를 사기 위한 준비자금인 투자자 예탁금도 지난 2일 기준 111조2965억원을 기록하며 사상 최초로 110조원을 돌파했다. 1년 전의 58조2317억 대비 2배 가까이 늘어난 것이다.
이들 증권사의 주가도 덩달아 고공행진 중이다. KRX 증권지수는 4일 기준 올해 첫 개장일 대비 50.82% 올라 반도체(42.49%), 건설(36.50%), 정보기술(33.59%), 자동차(28.91%) 등 모든 지수를 제치고 가장 가파른 상승곡선을 그렸다.
우도형 유안타증권 연구원은 “1월 투자자별 회전율은 모두 상승했으나 개인의 회전율 상승 폭이 가장 컸다”라며 “시장 상승에 따른 개인투자자의 레버리지 상품 매수확대에 기인한다”고 말했다.
경기도가 오는 13일부터 18일까지 6일간을 설 연휴 특별교통대책기간으로 정하고 시외버스 증차, 도로정보 실시간 안내, 긴급도로 복구 체계 구축 등 대응에 나선다.
경기도는 대중교통 수송능력 확대, 교통량 분산, 교통편의 증진, 교통안전 관리 강화, 대설 발생시 대응대책 추진 등 5개 추진과제를 마련했다고 8일 밝혔다.
경기도는 시외버스의 경우 4개 권역에 38개 노선을 대상으로 82대를 증차하고 운행 횟수를 129회 증회한다. 시내·마을버스는 필요시 시군 자체 실정에 맞춰 막차 1시간 연장 운행 등 탄력적으로 운영한다. 설 연휴 수요가 증가하는 터미널 등 교통시설 주변에 대한 택시 운행을 독려할 예정이다.
경기도 관할 철도노선인 ‘의정부 경전철, 7호선(부천구간), 하남선, 별내선’은 오는 17일부터 18일까지 2일간 익일 오전 1시까지 심야 연장운행한다.
주요 고속도로·국도의 상습 지·정체 구간은 도로전광판(VMS) 36대를 통해 우회 정보 및 나들목 진입조절 정보를 실시간으로 제공해 교통량을 분산할 예정이다.
경부·영동·서해안 고속도로 등 5개 주요 고속도로는 정체 발생시 지방도 311호선 등 주변 13개 구간의 우회도로를 안내하고, 국도 1·3·39호선 등 9개 국도에 대해서는 지방도 309호선 등 주변 14개 구간 우회도로를 안내할 예정이다.
귀성객의 이동 편의 및 안전 운행을 위해 15개 시·군의 지방도·국지도·교량을 대상으로 노면배수 기능 확보와 교량 내 이물질 제거 등 도로정비를 추진한다.
또 대설 발생시 도-시군 간 연락망을 통해 버스 우회운행 등 운행현황을 신속히 파악하고, 경기버스정보앱 등을 통해 실시간으로 운행정보를 제공할 계획이다.
윤태완 경기도 교통국장은 “설 연휴 고향을 찾는 도민들이 안전하게 설 명절을 보낼 수 있도록 교통대책 추진에 최선을 다하겠다”며 “사고없는 안전한 연휴를 보낼 수 있도록 안전운행과 교통법규 준수에 적극 동참해달라”고 당부했다.

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