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의정부의정부검사출신변호사 “투잡 뛰어도 먹고살기 힘들어” 캐나다 마트 턴 ‘현대판 로빈후드’

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작성자 진주꽃
댓글 0건 조회 2회 작성일 26-02-07 23:40

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의정부의정부검사출신변호사 캐나다 몬트리올에서 로빈후드 차림의 활동가들이 마트에서 음식을 훔쳐 무료로 나눠주는 사건이 발생했다. 고물가와 부당한 사회 체제에 항의하기 위한 행동이었다고 주장하는 이들을 대상으로 경찰은 수사에 나섰다.
4일(현지시간) CNN 등에 따르면 ‘골목의 로빈들’이라는 단체의 활동가 약 60명은 전날 밤 몬트리올의 한 유기농·건강식품 매장에 들어가 수천달러 상당의 식료품을 계산하지 않고 가져간 뒤 취약 계층을 위한 도시 곳곳의 ‘공동 냉장고’에 나눠줬다. 캐나다에서 운영되는 공동 냉장고는 누구나 음식을 넣을 수 있고, 필요한 사람 누구나 음식을 가져갈 수 있게 운영된다.
활동가들은 영국 민담에 등장하는 로빈후드 스타일의 깃털 모자를 쓴 채 이같은 활동을 벌였다. 민담에서 로빈후드는 60여명의 호걸들과 불의한 권력에 맞서며, 부자들을 약탈해 가난한 이들을 돕는 의적으로 묘사된다. 이 단체는 이번 행동을 가파른 식품 물가 상승에 항의하기 위한 ‘정치적 행위’라고 주장했다.
단체는 성명을 통해 “우리는 매일 쉴 새 없이 일하지만 그 결과는 고작 이윤만 좇는 슈퍼마켓에서 음식을 사는 데 그칠 뿐”이라며 “직업을 두 개나 갖고도 먹고 살기 힘들고, 집을 마련하거나 가족을 돌보는 일조차 버거운 상황이라면 그땐 어느 수단이든 정당해진다”고 밝혔다. 이어 “우리는 부패한 시스템에 저항하기로 했고, 우리처럼 지친 이들에게 같은 행동을 하도록 독려할 것”이라고 했다.
SNS를 통해 공개된 당시 영상에선 활동가들이 마스크를 쓴 채 식료품, 의약품, 생필품을 쓸어 담는 모습이 담겼다. 매장 안팎의 보안 카메라에 스프레이를 뿌리고 매장 외벽에 ‘이윤 따위 꺼져라’ 같은 문구를 남기기도 했다. 이들은 1938년 영화 <로빈후드의 모험> 오프닝 크레딧과 현장 영상을 교차 편집해 올렸다.
캐나다에서 생활비 문제는 최근 주요 화두로 꼽힌다고 CNN은 전했다. 캐나다 방송 CBS에 따르면 2024년부터 2025년까지 식료품 물가는 4.7% 올라 전체 물가 상승률의 두 배 이상을 기록했다. 몬트리올에선 지난해 12월에도 산타클로스와 엘프 복장을 한 이들이 식료품점을 급습해 음식을 훔친 뒤 일부를 인근 크리스마스트리 아래 두고 간 일도 있었다. 골목의 로빈들 단체는 이 사건도 자신들 소행이라고 주장하고 있다.
몬트리올 경찰은 이번 절도 사건에 대해 수사에 착수했다고 밝혔다. 장 피에르 브라방 몬트리올 경찰 대변인은 “이번 사건으로 다친 사람은 없으며 현재까지 체포된 사람은 없다”고 밝혔다. 이어 “도난당한 금액이나 물품의 액수는 아직 파악되지 않았다”면서도 “수천 달러” 정도라고 추산했다.
지난해 자동차 수출은 미국의 관세 부과 등 불확실성 속에도 역대 최대치인 720억달러(약 105조5000억원)를 기록했다. 그러나 미국이 다시 자동차를 포함한 한국산 제품에 대한 관세를 인상을 검토하는 등 통상 환경의 불확실성이 확대되고 있다.
여기에 미국과 중국을 중심으로 인공지능(AI)과 자율주행 기술이 급속히 발달하고, 유럽연합(EU) 등 지역의 친환경 규제가 강화되는 가운데 기술·가격 경쟁력 확보가 핵심 과제로 떠오르고 있다.
산업통상부는 이 같은 위기를 타개하고 자동차 산업의 경쟁력을 지속하기 위해 올해 자동차 분야 연구·개발(R&D)과 기반 구축 사업에 총 4645억원을 투자한다고 5일 공고했다. 신규 과제는 44개로, 총 1044억원이 투입된다.
올해 투자액의 약 82%인 3827억원은 자율주행, 전기·수소차 핵심 기술 R&D 분야를 지원하는 데 쓰인다. 미래 자동차 산업의 핵심 경쟁력으로 꼽히는 자율주행 분야의 경우, ‘E2E-AI’로 전환되는 기술 패러다임에 대응하기 위해 14개 과제에 495억원을 지원한다. 기존 자율주행은 주로 라이다·카메라 등 인지 센서와 정밀 지도를 기반으로 규칙을 세우고 운행하는 ‘룰 베이스’ 방식이 대세였지만, 최근에는 카메라로 입력되는 데이터를 AI가 학습·해석해 운행하는 ‘E2E-AI’가 대세로 자리 잡고 있다.
전기·수소차 분야에는 30개 신규 과제, 총 548억원을 지원한다. 배터리 셀을 차체·전기 구동 장치·열 관리 시스템과 통합한 ‘차체 일체형 배터리시스템(CTC)’, 주행거리 1500㎞ 이상의 ‘주행거리 연장형 전기차’ 구동 시스템 등 세계 최고 수준의 미래 차 핵심기술 개발에 투입된다. 또 수소 상용차 분야의 기술력 확보를 위해 액체수소 저장시스템을 탑재한 대형 수소 트럭 상용차, 수소엔진 기반 상용차 개발 등 과제도 지원한다.
기반 구축 사업에도 818억원이 투입된다. 특히 ‘K모빌리티 글로벌 선도전략’의 일환인 지역 거점별 특화전략에 따라 부품 기업을 밀착 지원하기 위해 신규 7개 사업에 116억원이 지원된다. 특히 올해는 지방자치단체와 지역의 기업들이 과제를 공동 기획해 신청하는 과제 2개에 70억원을 지원한다. 지자체의 공공용 차량 수요를 활용해 실증 기회를 제공하고, 지자체의 제품 구매로 이어지도록 할 계획이다.
정청래 더불어민주당 대표가 4일 조국혁신당과 합당 찬반을 묻는 전 당원 여론조사를 진행하자고 제안했다. 1인 1표제 도입부터 합당 논의까지 의원들을 중심으로 당내 반발이 거세질 때마다 당원 여론조사로 돌파를 시도하는 모습이다. 정 대표는 당의 주인인 당원 의견 수렴이 필요하다고 강조하지만 합당의 구체적인 내용이 불분명한 상태에서 오히려 분열을 키울 수 있다는 반대 목소리도 크다.
정 대표는 이날 최고위원회의에서 “합당 여부에 대한 전 당원 여론조사를 해보는 것은 어떨지 최고위원들과 논의해보도록 하겠다”고 말했다. 정 대표는 “국회의원과 당원들 모두 똑같은 당원이다. 동등한 발언권과 토론권을 보장해야 할 것”이라고 했다.
당헌·당규상 합당을 위해서는 전당대회 결의와 권리당원 투표가 보장돼야 한다. 전당대회가 열리기 어려울 경우 중앙위원회가 합당 수임기구 역할을 맡아 결의한다. 당내에서는 전당대회가 2년에 한 번 열리는 대규모 행사인 만큼, 중앙위 결의로 대신할 것이란 전망이 많다. 이 과정에서 양당 지도부를 중심으로 당명과 지도부 구성 등 합당 조건에 대한 세부 합의도 진행돼야 한다.
정 대표는 합당에 대한 구체적 합의가 진행되기 전 당원 대상 여론조사를 통해 찬반을 묻겠다는 구상이다. 앞서 당내 반발이 컸던 1인 1표제 추진 과정에서도 여론조사를 먼저 실시한 뒤 “압도적 찬성률(86.81%)”을 근거로 중앙위 표결을 밀어붙였고, 한차례 부결을 거쳐 최종 통과시켰다.
이 배경에는 정 대표가 부족하다는 평가를 받는 원내 등 당 장악력을 당원 지지로 보완하려는 의도가 깔려 있다는 분석이 나온다. 여론조사 결과 합당 찬성률이 높게 나올 경우 현직 의원과 지역위원장이 주축인 중앙위원들로서는 ‘당원 뜻을 거스른다’는 프레임을 부담스러워할 수밖에 없기 때문이다. 합당 반대 측에서도 “혁신당과의 합당은 언젠가 해야 할 일”이라는 인식이 적지 않았던 만큼, 단순 찬반을 묻는 방식이라면 찬성률이 더 높게 나올 것이라는 전망도 나온다.
다만 원칙적 공감대는 형성돼있던 1인 1표제와 달리 합당은 세부 내용이 확정되지 않은 상태에서 찬반 여론조사를 진행하는 것이 무리라는 지적도 많다. 한 재선 의원은 “중요한 것은 합당을 어떻게, 언제, 왜 하느냐”라며 “전체적인 그림이 없는 상태에서 찬반만 묻는 투표는 논의를 축소하는 것”이라고 말했다. 또 다른 재선 의원도 “조율된 안에 대한 의견을 묻는 것이 아니라 당원들에게 찬성·반대를 묻겠다는 것은 의원들의 책임 회피”라며 “당원 주권도 중요하지만 최소한 대의민주주의에 따른 절차는 지켜져야 한다”고 했다.
전 당원 여론조사에서 찬성률이 높게 나오고 양당 간 실무 협상안을 마련한다 해도, 최종 단계인 중앙위의 문턱을 넘을 수 있을지는 미지수다. 2021년 열린민주당, 2022년 새로운물결은 대선과 지방선거를 앞두고 각각 민주당에 흡수 합병되는 형태여서 민주당 내 반발이 크지 않았다. 반면 12석을 보유한 조국혁신당과 합당은 당명과 공동대표 체제, 당헌·당규 개정 등을 둘러싼 본격적인 세부 협상이 전제돼야 하므로 양당 간 의견 충돌이 불가피하다는 분석이 나온다.

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